Απαίτηση επισήμανσης εμπορευμάτων που εισάγονται στην ΑΗΚ

Εάν για την εισαγωγή στο τελωνειακό έδαφος της τελωνειακής ένωσης προϊόντων (εμπορευμάτων), για τα οποία θεσπίζονται υποχρεωτικές απαιτήσεις στο πλαίσιο της τελωνειακής ένωσης, που εγκρίθηκαν με την απόφαση του συμβουλίου ΕΟΚ αριθ. συμμόρφωση με υποχρεωτικές απαιτήσεις εντός της Ένωσης ή πληροφορίες σχετικά με τέτοια έγγραφα.

Εάν το προϊόν σας απαιτεί μια δήλωση συμμόρφωσης ή ένα πιστοποιητικό συμμόρφωσης, τότε πρέπει να εξοικειωθείτε με αυτές τις πληροφορίες.

Σύμφωνα με το δίκαιο της Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης και τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά με τον τελωνειακό κανονισμό, οι τελωνειακές αρχές διασφαλίζουν τη συμμόρφωση με τις απαγορεύσεις και τους περιορισμούς, που περιλαμβάνουν μέτρα τεχνικού κανονισμού, σχετικά με τα εμπορεύματα που εισάγονται στη Ρωσική Ομοσπονδία.

Σύμφωνα με τις ρήτρες 1 και 2 του άρθρου 53 της Συνθήκης για την Οικονομική Ένωση της Ευρασίας, της 29.05.2014ης Μαΐου XNUMX, τα προϊόντα που τίθενται σε κυκλοφορία στην επικράτεια του EAEU πρέπει να είναι ασφαλή. Τα προϊόντα για τα οποία έχει τεθεί σε ισχύ ο τεχνικός κανονισμός τίθενται σε κυκλοφορία στην επικράτεια της EAEU, υπό την προϋπόθεση ότι έχει περάσει τις απαραίτητες διαδικασίες αξιολόγησης της συμμόρφωσης που ορίζει ο τεχνικός κανονισμός.Σήμανση προϊόντος

Σύμφωνα με την παράγραφο 6 του Πρωτοκόλλου για τον Τεχνικό Κανονισμό εντός της ΟΣΕΕ (Παράρτημα 9 της Συνθήκης για την ΟΛΓΕ), διαπιστώνεται ότι τα προϊόντα που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών που ισχύουν για αυτά τα προϊόντα και έχουν περάσει τις διαδικασίες αξιολόγησης της συμμόρφωσης που καθορίζονται από τεχνικούς κανονισμούς υπόκεινται σε υποχρεωτική επισήμανση με ένα μόνο σημείο κυκλοφορία προϊόντων στην αγορά EAEU και σύμφωνα με τη διαδικασία για την εφαρμογή ενός ενοποιημένου σήματος κυκλοφορίας προϊόντων στην αγορά EAEU, που εγκρίθηκε με την απόφαση της Επιτροπής Τελωνειακής Ένωσης αριθ.

Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται στην ετικέτα πρέπει να αντιστοιχούν πλήρως στις πληροφορίες που αναφέρονται στη δήλωση για τα εμπορεύματα και στον τεχνικό φάκελο που επισυνάπτεται στα προϊόντα.

Ο κατάλογος των γενικών απαιτήσεων παρατίθεται στο κυβερνητικό διάταγμα Ν 1037 της 15.08.1997ης Αυγούστου XNUMX, "σχετικά με μέτρα για τη διασφάλιση της διαθεσιμότητας πληροφοριών στα ρωσικά σχετικά με τα μη διατροφικά προϊόντα που εισάγονται στη Ρωσική Ομοσπονδία."

Το πιο σημαντικό πράγμα στην ετικέτα είναι το όνομα του προϊόντος. Θα πρέπει να περιλαμβάνει το πραγματικό όνομα του προϊόντος στα ρωσικά και το άρθρο ή το μοντέλο, αλλά δεν είναι όλες οι πληροφορίες που πρέπει να υπάρχουν στην ετικέτα.

Η τελωνειακή ένωση διαθέτει έναν αριθμό τεχνικών κανονισμών που επιβάλλουν επίσης απαιτήσεις ανάλογα με τον τύπο των εμπορευμάτων. Έτσι, για παράδειγμα, υπάρχει ένας ξεχωριστός τεχνικός κανονισμός (TRTS) 005/2011 "Σχετικά με την ασφάλεια της συσκευασίας", και ορίζει ότι ένα χαρακτηριστικό εικονόγραμμα "γυαλί-πιρούνι"Σήμανση προϊόντοςεάν το δοχείο προορίζεται για τρόφιμα, και εικονίδιο διασταυρούμενου γυαλιούΣήμανση προϊόντοςεάν δεν είναι ποιότητας τροφίμων.

Επιπλέον, διάφοροι κανονισμοί καθορίζουν επιπλέον απαιτήσεις για το πού πρέπει να εφαρμόζεται ακριβώς η σήμανση. Υπάρχουν δύο βασικές απαιτήσεις - η σήμανση πρέπει να είναι σε κάθε μονάδα του προϊόντος και στη συσκευασία στο σύνολό της. Συνήθως στο κουτί. Αλλά ορισμένα προϊόντα έχουν επίσης τις δικές τους αποχρώσεις.

Κατά κανόνα, για προϊόντα που υπόκεινται στις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών της Τελωνειακής Ένωσης, οι ετικέτες συμφωνούνται στο στάδιο έκδοσης αδειών: δήλωση συμμόρφωσης με TR CU ή πιστοποιητικό συμμόρφωσης με TR CU. Ο οργανισμός πιστοποίησης ελέγχει την ετικέτα και υποδεικνύει πώς πρέπει να αλλάξει ή να συμπληρωθεί. Μόνο τότε μπορεί να σταλεί δείγμα στον πωλητή για αυτοκόλλητο στο φορτίο και τα κουτιά.

Εάν οι τελωνειακές αρχές αποκαλύψουν την απουσία σήμανσης της ΑΗΚ, κινείται υπόθεση σχετικά με διοικητικό αδίκημα σύμφωνα με το άρθρο 16.3 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. "Μη συμμόρφωση με τις απαγορεύσεις και (ή) τους περιορισμούς κατά την εισαγωγή εμπορευμάτων στο τελωνειακό έδαφος της Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης ή της Ρωσικής Ομοσπονδίας και (ή) την εξαγωγή εμπορευμάτων από το τελωνειακό έδαφος της Οικονομικής Ένωσης της Ευρασίας ή από τη Ρωσική Ομοσπονδία."

Υποθέτει πρόστιμο από 50 έως 300 χιλιάδες ρούβλια και τη δυνατότητα δήμευσης αγαθών. Κατά μέσο όρο, μια υπόθεση AP διεξάγεται για δύο έως τέσσερις μήνες, στη συνέχεια εκδίδεται απόφαση για μια υπόθεση AP, μετά την οποία θα είναι απαραίτητο να καταβληθεί πρόστιμο. Όλο αυτό το διάστημα το φορτίο θα βρίσκεται στην αποθήκη φύλαξης. Μετά την καταβολή του προστίμου, ο συμμετέχων στην ξένη οικονομική δραστηριότητα έχει δύο επιλογές: είτε να στείλει τα εμπορεύματα για επανεξαγωγή, είτε να μεταφέρει τα εμπορεύματα στην αποθήκη του τελωνείου και να επισημάνει εκεί, και στη συνέχεια να υποβάλει εκ νέου τη δήλωση στο τελωνείο. Και οι δύο επιλογές οδηγούν σε σοβαρά πρόσθετα οικονομικά κόστη και έξοδα.

Πριν από την αποστολή πρέπει να προηγείται μια διαδικασία έγκρισης ετικέτας. Συνήθως, ο εισαγωγέας στέλνει ένα δείγμα στον πωλητή και ο πωλητής στη συνέχεια επισυνάπτει μια ετικέτα στο προϊόν και τα κουτιά πριν από την αποστολή.

Υπάρχουν ορισμένα τυπικά λάθη που, κατά τη γνώμη των τελωνειακών αρχών, είναι κρίσιμα, τα παραθέτουμε παρακάτω.

  1. Ο πωλητής χρησιμοποίησε κουτιά κάποιου άλλου με ήδη τυπωμένες πληροφορίες. Για παράδειγμα, υπάρχουν φορές που ένας κατασκευαστής έχει μερικά αχρησιμοποίητα πακέτα από μια παλιά παρτίδα και ένας Ρώσος αγοραστής παραγγέλνει προϊόντα διαφορετικού είδους ή μοντέλου και αυτά τα πακέτα είναι κατάλληλα για αυτόν. Αυτό μπορεί στη συνέχεια να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα στον εκτελωνισμό. 
  2. Ο κατασκευαστής δεν αναγράφεται στα κουτιά. Έτσι, για παράδειγμα, τα κουτιά πρέπει να αναφέρουν τον κατασκευαστή των προϊόντων και τη χώρα προέλευσης. Αλλά συχνά, για να εξοικονομήσουν χρήματα, οι εισαγωγείς διαπραγματεύονται με τον πωλητή ότι οι ετικέτες είναι "προς πώληση" των αγαθών. Δηλαδή, αυτοπροσδιορίζονται ως κατασκευαστές. Έτσι, από τη μία πλευρά, οι ετικέτες δεν θα χρειαστεί να επανασυγκολληθούν στο φορτίο όταν πωλείται στη Ρωσία, και από την άλλη πλευρά, αυτός είναι ένας πολύ βολικός τρόπος για την αποφυγή περιττών δαπανών. Συχνά, ο εισαγωγέας δεν αναφέρει συγκεκριμένα αυτές τις πληροφορίες, έτσι ώστε ο τελικός αγοραστής αυτού του προϊόντος να μην επικοινωνεί απευθείας με τον κατασκευαστή, παρακάμπτοντας την εταιρεία του εισαγωγέα-ενδιάμεσου. Ωστόσο, η έλλειψη αυτών των πληροφοριών αποτελεί άμεση παραβίαση του νόμου, η οποία οδηγεί στην κίνηση μιας διοικητικής υπόθεσης.
  3. Λανθασμένες συνθήκες θερμοκρασίας και ημερομηνίες λήξης. Η θερμοκρασία αποθήκευσης και μεταφοράς πρέπει να αναφέρεται στην ετικέτα του προϊόντος τροφίμων. Ωστόσο, υπάρχουν στιγμές που το εύρος θερμοκρασίας που αναγράφεται στην ετικέτα είναι πολύ διαφορετικό από την πραγματικότητα. Έτσι, για παράδειγμα, τα αγαθά αποθηκεύονται σε θερμοκρασίες από 5 έως 20 βαθμούς. Αυτό συμβαίνει το χειμώνα, εκτός μείον 8 βαθμούς, και το φορτίο δεν βρίσκεται σε ψυγείο. Σε αυτήν την περίπτωση, η υπηρεσία φυτοϋγειονομικής επιτήρησης μπορεί να απαγορεύει την εισαγωγή του προϊόντος στη χώρα.
  4. Για προϊόντα διατροφής, πρέπει να αναφέρεται η ημερομηνία λήξης. Συμβαίνει ότι τα εμπορεύματα μεταφέρθηκαν περισσότερο από τον αριθμό των ημερών που αναγράφονται στη συσκευασία. Σε αυτήν την περίπτωση, το προϊόν ενδέχεται επίσης να μην περάσει από φυτοϋγειονομικό έλεγχο.
  5. Μη ολοκληρωμένα δεδομένα στις ετικέτες. Εάν τα εμπορεύματα μεταφέρονται, αλλά οι ετικέτες περιέχουν ελλιπείς πληροφορίες. Είναι απαραίτητο να παρέχετε πληροφορίες σχετικά με τον εισαγωγέα - το όνομα της εταιρείας και τη νόμιμη διεύθυνση. Επιπλέον, πρέπει να αναφέρεται η χώρα καταγωγής. Κατά κανόνα, γράφεται δίπλα στη διεύθυνση του κατασκευαστή. Αυτές οι πληροφορίες είναι ιδιαίτερα απαραίτητες εάν ο συμμετέχων στο εξωτερικό εμπόριο θέλει να λάβει προτιμήσεις. Η έλλειψη αυτών των πληροφοριών στην ετικέτα μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα όχι μόνο την άρνηση προτιμήσεων, αλλά και σε ορισμένες περιπτώσεις περιπτώσεων διοικητικών παραβιάσεων.
  6. Το σήμα EAC λείπει ή η επισήμανση είναι λανθασμένη. Ίσως το πιο κοινό πρόβλημα είναι η επισήμανση EAC. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της Ρωσίας και των χωρών EAEU, εάν τα εισαγόμενα προϊόντα υπόκεινται σε ενέργειες τεχνικών κανονισμών, τότε πρέπει να φέρουν ένα μόνο σημάδι κυκλοφορίας "EAC". Αναφέρει ότι τα προϊόντα έχουν περάσει όλες τις διαδικασίες αξιολόγησης της συμμόρφωσης (επιβεβαίωση) που ορίζονται στους τεχνικούς κανονισμούς της Τελωνειακής Ένωσης και πληρούν όλες τις απαιτήσεις που ορίζονται σε αυτό.

Η αντίστοιχη απόφαση της Επιτροπής Τελωνειακής Ένωσης αριθ. 711 ελήφθη το 2011, αλλά με ιδιαίτερη επαγρύπνηση τα τελωνεία ανέλαβαν την εφαρμογή της σχετικά πρόσφατα. Οι συμμετέχοντες σε ξένη οικονομική δραστηριότητα βρίσκονται συχνά στο γεγονός ότι η υποχρεωτική σήμανση EAC απουσιάζει στις ετικέτες των προϊόντων που υπόκεινται σε δήλωση συμμόρφωσης, ή αυτή η σήμανση υπάρχει στην ετικέτα που επικολλάται στο κουτί, αλλά δεν υπάρχει στο προϊόν. Μερικές φορές το ίδιο το σήμα στην ετικέτα φαίνεται λανθασμένο - τεντώνεται έντονα οριζόντια ή κάθετα, γεγονός που αποτελεί επίσης παραβίαση του νόμου.

Σύμφωνα με τη ρήτρα 2 του Πρωτοκόλλου για τον Τεχνικό Κανονισμό εντός της ΟΣΕΕ (Προσάρτημα αριθ. 9 της Συνθήκης για την ΟΑΕΕ), η κυκλοφορία των προϊόντων σε κυκλοφορία είναι η παράδοση ή εισαγωγή προϊόντων με σκοπό τη διανομή τους στο έδαφος της Οικονομικής Ένωσης της Ευρασίας. Σύμφωνα με τον τελωνειακό κώδικα του EAEU, η εισαγωγή εμπορευμάτων στο τελωνειακό έδαφος της Ένωσης είναι η εκτέλεση ενεργειών που σχετίζονται με τη διέλευση των τελωνειακών συνόρων, ως αποτέλεσμα των οποίων τα εμπορεύματα έφτασαν στο τελωνειακό έδαφος του EAEU πριν από την αποδέσμευσή τους από τις τελωνειακές αρχές.

Η απουσία ενιαίου σημείου κυκλοφορίας σε συνοδευτικά έγγραφα, εμπορεύματα ή συσκευασίες μπορεί να υποδηλώνει τον κίνδυνο μη συμμόρφωσης με τα τεχνικά μέτρα που σχετίζονται με την υποβολή μη έγκυρων εγγράφων (που δεν σχετίζονται με εμπορεύματα) στις τελωνειακές αρχές.
Κατά την επιβεβαίωση τέτοιων κινδύνων κατά την εφαρμογή των εντύπων τελωνειακού ελέγχου και μέτρων για τη διασφάλιση τους, εκτός από τον έλεγχο της παρουσίας σήματος κυκλοφορίας σε σχέση με συμμετέχοντες σε ξένη οικονομική δραστηριότητα, η διοικητική ευθύνη προβλέπεται βάσει του άρθρου 16.3 του Διοικητικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ταυτόχρονα, δεν μπορεί να προκύψει ευθύνη μόνο για την απουσία σήματος κυκλοφορίας που καθορίζεται στο μέρος 3 του άρθρου 16.2 του Διοικητικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Οι κανόνες του παιχνιδιού αλλάζουν συνεχώς, οπότε πριν ξεκινήσετε, σας συμβουλεύουμε να επικοινωνήσετε για διαβούλευσηέτσι ώστε να μην καταλήξετε να αφήσετε το παιχνίδι νωρίτερα από άλλους.