Σήμερα, οι περισσότερες εμπορικές οργανώσεις των οποίων οι δραστηριότητες συνδέονται με την παράδοση στην Ρωσική αγορά εισαγόμενων καταναλωτικών αγαθών ή εξελιγμένου εξοπλισμού παραγωγής και των εξαρτημάτων τους για αδιάλειπτη προμήθεια απαιτούν υψηλή ποιότητα υπηρεσίες παράδοσης και εκτελωνισμού. Ορισμένες οργανώσεις ανοίγουν τα δικά τους τμήματα εφοδιαστικής, ενώ άλλοι ακολουθούν την πορεία της εξωτερικής ανάθεσης, δηλαδή αναθέτουν τα καθήκοντα αυτά σε εξωτερικούς ειδικούς, συγκεκριμένα εταιρίες αποστολής φορτίων ή 3PL που οργανώνουν διεθνείς μεταφορές και τον εκτελωνισμό των εμπορευμάτων. Αυτές οι εταιρείες μπορούν να βελτιστοποιήσουν για τον πελάτη όλες τις επιχειρηματικές διαδικασίες που σχετίζονται με την απόκτηση, την παράδοση και τον εκτελωνισμό των εμπορευμάτων, για να παρέχει το πλήρες φάσμα των απαραίτητων υπηρεσιών, προσφέροντας στον πελάτη ουσιαστική εξοικονόμηση με τη μείωση ή ακόμη και την πλήρη εγκατάλειψη των δικών του μονάδων εφοδιαστικής.

Κατά κανόνα, το έργο τέτοιων εταιρειών ξεκινά με την απόκτηση σαφούς τεχνικού έργου από τον πελάτη, την ανάπτυξη μιας έννοιας και την εξεύρεση της βέλτιστης διαδρομής κατά την οποία φορτίο, τον υπολογισμό του συνολικού κόστους μεταφοράς, τον καθορισμό των απαραίτητων μέσων μεταφοράς και φόρτωσης, την προετοιμασία πλήρους συνόλου εγγράφων και την προετοιμασία των απαραίτητων αδειών και μετά την άφιξη των εμπορευμάτων στη Ρωσική Ομοσπονδία, εκτελωνισμού. Παρακολούθηση της κυκλοφορίας εμπορευμάτων που παράγονται καθ 'όλη τη διάρκεια της μεταφοράς.

Υπάρχουν πολλοί τρόποι παράδοση φορτίου από την Κίνα προς τη Ρωσία. Ένα από τα πιο συνηθισμένα είναι η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων.

Προσφέρουμε διατροπική μεταφορά εμπορευμάτων σε εμπορευματοκιβώτια σε πλοία τακτικών γραμμών που εκτελούνται κατά μήκος συγκεκριμένης διαδρομής μεταξύ διαφόρων λιμένων με χρονοδιάγραμμα και εκτελωνισμού στο Βλαδιβοστόκ, Εξετάστε αυτή τη μέθοδο στο παράδειγμα της παράδοσης από την Κίνα, με περισσότερες λεπτομέρειες.

Παράδοση εμπορευμάτων σε εμπορευματοκιβώτια μέσω του ΒλαδιβοστόκΟι θαλάσσιες μεταφορές αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του παγκόσμιου συστήματος μεταφορών, οι δραστηριότητές του διέπονται από εθνικούς νόμους και διεθνή κανονιστικά έγγραφα, συμβάσεις και κανόνες, η εφαρμογή και συμμόρφωση των οποίων ελέγχεται αυστηρά από όλες τις συμμετέχουσες χώρες. Αυτό, με τη σειρά του, εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία αυτού του τύπου μεταφοράς. Η μεταφορά εμπορευμάτων δια θαλάσσης θεωρείται μία από τις πιο δύσκολες. Με τις θαλάσσιες εμπορευματικές μεταφορές, καταναλώνεται μεγάλος αριθμός εργατικών και ενεργειακών πόρων. Ωστόσο, οι δυσκολίες που συνδέονται με τις θαλάσσιες μεταφορές αντισταθμίζονται από την προσιτή τιμή τους για τον καταναλωτή της υπηρεσίας.

Ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων, αυτός ο τύπος παράδοσης φορτίου σε ISO δοχεία που έχουν πρότυπο, αποδεκτό σε όλο τον κόσμο, χαρακτηριστικά, όπως διαστάσεις, βάρος, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.

Η χρήση δοχείων έχει τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα:

  • Επιταχύνοντας τη μεταφορά αγαθών - ο αποστολέας απλώς τοποθετεί πολλά διαφορετικά μικρά φορτία (για παράδειγμα ρούχα και παπούτσια) σε ένα εμπορευματοκιβώτιο, απευθείας με το οποίο έχουν ήδη γίνει οι εργασίες, λόγω των οποίων η παραγωγικότητα της εργασίας κατά την φόρτωση-εκφόρτωση αυξάνεται πολλές φορές.
  • Τα δοχεία ISO που χρησιμοποιούνται παγκοσμίως έχουν τυποποιημένες διαστάσεις, πράγμα που επιτρέπει τη χρήση ειδικών μεταφορών για μεταφορά και χειρισμό.
  • Η ενιαία διάταξη των σφιγκτήρων μπορεί να μειώσει σημαντικά το έργο ασφάλισης των δοχείων στο όχημα. Η μείωση του χρόνου φόρτωσης και εκφόρτωσης με τη σειρά του μειώνει το χρόνο διακοπής λειτουργίας.
  • Δεν απαιτεί τη δημιουργία συσκευασίας για κάθε μεμονωμένη παρτίδα αγαθών και την προσκόλλησή της στο όχημα, κάτι που προσφέρει σημαντική εξοικονόμηση σε ξύλο, φωτιστικά και άλλους υλικούς πόρους.
  • Η δυνατότητα διεξαγωγής διατροπικών μεταφορών (multimodal) είναι όταν το δοχείο μπορεί να φορτωθεί αμέσως με γερανό από έναν τύπο μεταφοράς σε άλλο (π.χ. από πλοίο σε σιδηροδρομική πλατφόρμα και μετά την παράδοση στον σταθμό προορισμού - σε αυτοκίνητο).
  • Η χρήση του δοχείου επιτρέπει την προστασία του φορτίου από εξωτερικές επιδράσεις.

Ο χρόνος παράδοσης των εμπορευματοκιβωτίων σε εμπορευματοκιβώτια από την Κίνα προς τα λιμάνια του Βλαδιβοστόκ είναι μόνο 3 σε 9 ημέρες. Μετά την τοποθέτηση των δοχείων TSW Παρέχονται 14 ημέρες ελεύθερης αποθήκευσης και χρήσης, είναι κάτι παραπάνω από αρκετό για όλες τις απαραίτητες διαδικασίες, όπως ο εκτελωνισμός, τελωνειακό έλεγχο ή επιθεώρηση, MIDK και τα παρόμοια. Για τον εκτελωνισμό, συνήθως χρειαζόμαστε από 1 έως 5 ημέρες.

Τα τελωνειακά αποστελλόμενα εμπορεύματα αποστέλλονται από το Βλαδιβοστόκ σε τρένα εμπορευματοκιβωτίων 10 μία φορά την εβδομάδα. Τα φορτία παραδίδονται στη Μόσχα κατά μέσο όρο σε 11 ημέρες. Μέσος όρος ώρα παράδοσης φορτίου στη διαδρομή Σαγκάη - Μόσχα είναι 30 ημέρεςότι στο τέλος πολύ ταχύτερη παράδοση των εμπορευμάτων μέσω των λιμένων της Αγίας Πετρούπολης ή Novorossiysk.

Παράδοση εμπορευμάτων σε εμπορευματοκιβώτια μέσω του Βλαδιβοστόκ

Είμαστε έτοιμοι για την εκτέλεση της παροχής σε οποιαδήποτε πόλη της Ρωσίας με τα ακόλουθα λιμάνια - Μπανγκόκ, Laem Chabang - ♦ Ταϊλάνδη ♦, Σιγκαπούρη - ♦ Σιγκαπούρη ♦, Τζακάρτα, Σουραμπάγια, Belawan - ♦ Ινδονησία ♦, Pasir Gudang, Port Klang, Πενάνγκ - ♦ Μαλαισία ♦, Καλκούτα , Chennai, Nhava Sheva, Cochin - ♦ Ινδία ♦, Haiphong, Hochiminh - ♦ Βιετνάμ ♦, Μανίλα - ♦ Φιλιππίνες ♦.

Τα πλεονεκτήματα των θαλάσσιων μεταφορών περιλαμβάνουν το χαμηλό κόστος μεταφοράς, τη δυνατότητα μεταφοράς μεγάλων ποσοτήτων φορτίου, την πραγματική απουσία περιορισμών στη διακίνηση. Η παράδοση φορτίων στη θάλασσα χαρακτηρίζεται από ευελιξία, αξιοπιστία και προσιτή τιμή μεταφοράς εμπορευμάτων.

Συμπληρώνοντας τη φόρμα μπορείτε γρήγορα να μάθετε το κόστος παράδοσης φορτίου.
Στείλτε αίτημα

Σχόλια (0)

Αξιολόγηση 0 από το 5 με βάση ψήφους 0
Δεν υπάρχουν καταχωρήσεις

Γράψτε κάτι χρήσιμο

  1. Επισκέπτης
Παρακαλούμε αξιολογήστε το υλικό:
Συνημμένα (0 / 3)
Μοιραστείτε την τοποθεσία σας
Η κατασκευή μιας γέφυρας στο κανάλι ναυτιλίας Volga-Don ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2019. Είναι μέρος της πρώτης φάσης της οδοποιίας παρακάμπτοντας το Volgograd.
18:45 14-02-2020 Περισσότερες λεπτομέρειες ...
Περιορισμοί στις πτήσεις charter με την Κίνα εισάγονται μόνο για τις ρωσικές αεροπορικές εταιρείες και δεν ισχύουν για κινέζους αερομεταφορείς, σύμφωνα με την έκθεση του Ομοσπονδιακού Οργανισμού Αεροπορικών Μεταφορών.
16:58 14-02-2020 Περισσότερες λεπτομέρειες ...
Η κίνηση των εμπορευμάτων πέρα ​​από τα σύνορα μεταξύ Ρωσίας και Κίνας συνεχίζεται, με περισσότερα από 100 φορτηγά και 20-25 τρένα να τρέχουν καθημερινά, δήλωσε ο Ρώσος Γενικός Πρόξενος στη Βόρεια Κίνα Harbin V. Oshchepkov.
16:50 14-02-2020 Περισσότερες λεπτομέρειες ...